宿谷から阿寺へ 奥武蔵グリーンライン
本日は広島被爆70周年のメモリアル。
日本の歴史と未来にとって大切な日だが、
自分は今朝も奥武蔵グリーンラインを走ってきた。
まずは林道宿谷権現堂線から権現導線へ。
急坂を登り切ると、ほどなく、「北向地蔵尊」に差し掛かる。
ここ数年、仕事で「思い出のサダコ」の朗読劇に立ち会う機会がある。
広島の平和記念公園折り鶴のシンボルとなっている、あの、少女だ。
佐々木禎子さんは終戦後10年経って白血病を発病。12歳で亡くなっている。
丁度思春期を迎えたばかりの少女は、最期まで周囲を明るく元気にさせるような、
とても活発な子だったいう。存命していれば今年72歳になっている訳だ。
私の周囲を見回しても、佐々木禎子さんと同世代で、元気な方々はたくさんいる。
それを思うと、広島は、けして遠い歴史上の出来事では済まされない、
リアリティを感じる。
朝の光はとても神々しい。
平日早朝のワインディングロードは、すれ違う人やバイクも無く、
私はこの素晴らしい世界をしばし独り占めだ。
世界は自分の思い描く通りに存在するのだという。
ならば、原爆に限らず、非情な戦争をこの世界から一掃することもできるのだろうか。
誰とも闘わずして「勝つ」こと。「勝負」しないで得る「和」の世界がきっとある。
林道権現堂線を更に進むと天文岩に。
個人的には奥武蔵屈指の聖地だと思っている。
それ故、林道が岩のすぐ脇を通っているのが、とても残念だ。
ここは緩やかな谷になっていて、里から道が延びている（た）はず。
林道はその道と天文岩を分断してしまった。
以前は蔓など絡まり、鬱蒼としていたが、今は整備され、クラックも埋められている。
ボルトも綺麗に抜かれ、さすがに、この状態でクライミングしようと思う人はいないだろう。
余談だが、最近クライマーと地主の協力のもと、
阿寺に新しくクライミングのための岩場が開拓されたとのこと。
岩場といえば、天文岩から程なく、林道に面して西向きに岩場がある。
長い間、クライミングから離れているので、詳細は分からないが、
こちらは現在クライミング解禁されているのだろうか。
林道から5m程の高さに露出した岩場のピークがある。
そのピークから今朝の奥武蔵を眺望。
天覚山から子の権現へ続く尾根は、通称飯能アルプスと呼ばれている。
遥に大岳山、御前山など、お馴染み奥多摩の山々を望むものの、
残念ながら富士山は確認できなかった。
広島に原爆が投下された日は、日差しの強い、とても暑い日だったという。
ちょうど、今朝のように晴れ渡った空から、ピカドンはやってきた。
広島の方角は、この写真の中央あたりだろうか。
メモリアルタイムにはまだ時間が早かったが、私は静かに黙祷した。
阿寺（長沢）の宗林禅寺は改築中だった。
以前、道路脇でヤギが飼われていた。
奥に見える山中に阿寺の獅子舞で知られる諏訪神社がある。
阿寺で道を左に折れ、ここから林道阿寺線経由で国道299号線までダウンヒルだ。
奥武蔵はどこの峠道沿いにも、穏やかな里の暮らしが広がる。
虎秀川に寄り添った道沿いに朝の光がようやく届き始めた。
ルドベキアか、黄色い花はやはり夏にお似合いだ。
武蔵野三十三観音霊場 三十番 福徳寺。 国重文の阿弥陀堂があるという。
すなわち、荒川の支流の入間川の支流の越辺川の支流の高麗川の支流だ。
川沿いには趣のある民家が点在する。
林道阿寺線を虎秀経由で下山、やがて国道299号線に出た。
国道に出たとたん、眼前に広がるキョウチクトウ。我が家のものは赤が強いが、この花は上品な色合いをしている。
他にこれといった色彩の無いこの時期、青空に良く映える。いかにも夏の花だ。
普段、自動車で走っていては、見かけてもなかなか停車できる場もなく、
ついやり過ごしてしまう、日常の光景。
もちろん、徒歩でも可能だが、自転車と徒歩では行動守備範囲を使い分けたい。
里や、路地を１人でウロウロしていると、場合によっては怪訝そうに見られることもある。
その点、自転車を転がしていると、何となく土地の警戒心も薄れるような気がする。
こちらも、１人じゃない、という安心感と心強さを自転車に抱く。
自転車は、すでに私の大切な相棒、同志なのだ。
私の知るところでは、本来の文字は白虎だろう。
日高市清流（青龍）と対になる位置関係だ。
残る玄武、朱雀にちなむ地名が高麗周辺に残っているのかどうなのか、
おいおいと調べてみたい。
（どなたか、ご存じの方はいらっしゃいませんか？）
それにしても何と賑やかな踏切だろう。
（西武池袋線）
今朝は少し走っては写真を撮りの、ストップ＆ゴーの繰り返しのため、
余計に走行時間がかかってしまった。
【宿谷から阿寺へ】
自宅〜宿谷〜北向き地蔵〜天文岩〜阿寺〜虎秀〜東吾野〜白子〜横手〜清流〜自宅
Date 2015/8/6
Dist 28.3km
Time 1:40.00
Ave 16.9km/h
Max 45.1km/h
okumusashi-bike.hatenablog.com
okumusashi-bike.hatenablog.com
okumusashi-bike.hatenablog.com
okumusashi-bike.hatenablog.com
okumusashi-bike.hatenablog.com
okumusashi-bike.hatenablog.com
